Zastosowanie:

Służy do łączenia i uszczelniania spoin między blachami w miejscach takich jak spawy, spoiny zgrzewane punktowo łączenia na zakładkę itp. Stosowana jest również do uszczelniania elementów karoserii samochodowej. Może być aplikowana natryskowo, poprzez wyciskanie, nakładanie pędzlem oraz może zostać użyta do zrekonstruowania powłoki zabezpieczającej przed uderzeniami kamieni. Pozwala na lakierowanie lakierami na bazie wody prawie natychmiast po aplikacji co wpływa na skrócenie czasu naprawy i poprawę wydajności.

Pozostawiona na dłużej niż 24 godziny, może wymagać delikatnego zmatowienia włókniną w celu osiągnięcia lepszej przyczepności lakieru.

Można ją lakierować wszystkimi systemami lakierów.

Może być stosowana na następujące podłoża:

  • Blacha surowa
  • Szkło
  • Aluminium
  • Drewno
  • Beton
  • Tworzywa sztuczne

Sposób użycia:

Najlepszą jakość naniesienia można uzyskać za pomocą pistoletu do wyciskania mas, który można zakupić na naszych aukcjach.

  1. Oszlifować sprawy w wygodny dla Państwa sposób
  2. Oczyścić i odtłuścić
  3. Zabezpieczyć podkładem antykorozyjnym. (Powierzchnie nowe nie wymagają użycia warstwy podkładowej, na powierzchniach starych, zabrudzonych czy niestabilnych warto zastosować podkład (chyba, że jest to naprawa awaryjna w niesprzyjających warunkach pogodowych – wtedy jednakże należy liczyć się z krótszą żywotnością))
  4. Odczekać do całkowitego wyschnięcia spawów i łączeń
  5. Nałożyć masę uszczelniającą na łączenie o grubości maksymalnie 2mm. za jednym razem.

Charakterystyka:

  • czas otwarty od 10 do 600 minut
  • wytrzymałość 1,8 do 9 N/mm2
  • wydłużenie na zerwanie od 300 do 1000%
  • wytrzymałość na zerwanie od 6 do 15 N/mm
  • temperatura użytkowania od -40°C do +90°C